ҚХР шекарасындағы кептелістерге байланысты вагон иелері 7 млрд теңгелерін жоғалтты

2020 жылдың қараша айынан бастап 2021 жылдың шілде айына дейін ҚХР шекарасындағы жағдайға байланысты вагон иелері 7 млрд теңгеден астам қаржыларын жоғалтты. Жүк жөнелтушілер де вагондардың тұрып қалуынан әлі күнге дейін шығынға ұшырауда. Бұл туралы «Атамекен» кәсіпкерлер палатасынан хабарлады.

Қазақстандық тасымалдаушылар мен вагон операторлары қауымдастығының ақпараты бойынша, 2020 жылдың күзіне дейін вагондарды кешіктірудің ең ұзақ мерзімі бір аптаға дейін жететін болған. Ал қазіргі кезде вагондарды кері қайтару мерзімі орта есеппен 1-1,5 айды құрайды, бұл вагон операторларының қызметіне кері әсерін тигізеді.

Нәтижесінде астық таситын көліктердің бір ғана иесі - «Астық Транс» АҚ жүктердің тұрып қалу салдарынан 1 млрд теңгеден астам қаржысын жоғалтты. Вагондардың бір бөлігі әлі күнге дейін темір жолда тоқтап тұр.

«Егер қытай тарапы 2020 жылдың қыркүйегінде Алашанькоу станциясында пайдалануға берілген астық терминалында вагондарды дезинфекциялық өңдеуді арттыру бойынша шаралар қабылдаса, тоқтап тұрған астық тасығыш вагондардың негізгі салмағын қысқартуға болады, ол жүктерді біржолғы өңдеу бойынша 200 мың тоннаға дейін мүмкіндігі бар», - деп атап өтті компанияда.

«Атамекен» палатасы 2020 жылдың желтоқсанында Индустрия және инфрақұрылымдық даму министрлігінен кәсіпкерлер әріптестерімен одан әрі ынтымақтастық үшін форс-мажорлық жағдайды рәсімдеуі үшін Қытай шекарасындағы ахуал туралы түсіндірме хат сұрады.

Тақырыпқа байланысты оқу: ҚР-да Қытай шекарасындағы жүк вагондарының тоқтап тұруын форс-мажорлық жағдай деп таныды

«Өткен жылдан бері кәсіпкерлер форс-мажорды рәсімдеу үшін қолдануға болатын үш хат алдық. Еңсеруге күш жетпейтінін дәлелдеудің арқасында 2,3 млрд теңгенің бизнес мүддесін қорғауға қол жеткізілді. 30 шілдеде «Атамекен» палатасы Қазақстан-Қытай шекарасындағы жүк тасымалдау бойынша ағымдағы жағдайды сипаттайтын тағы бір хат алды, оны кәсіпкерлер форс-мажор туралы куәлікті рәсімдеу үшін пайдалана алады», - деп хабарлады «Атамекен»ҚР ҰКП басқарма төрағасының орынбасары Талғат Темірханов.

Сондай-ақ, Қазақстанның Сыртқы сауда палатасы 2020 жылы 33 куәлік берді, кәсіпкерлердің мүдделері 102 млн теңгеге қорғалды. 2021 жылдың қаңтар-тамыз айлары аралығында 2,2 млрд теңгенің 203 куәлігі берілді.

2021 жылғы тамызда ҚХР тарапынан күшейтілген карантиндік шаралар салдарынан жүк ағыны тәулігіне 1 мыңнан 400 вагонға дейін қысқарды. «Қазақстан темір жолы» ҰК жабық вагондар мен жартылай вагондардағы жүктерді контейнерлік вагондарға ауыстыруды ұсынды.

Тақырыпқа байланысты оқу«Астық Транс» Қытай бағытына астық таситын бағыттарды  ашты  

«Қытай тарапы контейнерлері бар жүктерді тез арада, аз уақыттың ішінде қабылдайды. Бірақ кәсіпкерлер контейнерлер мен фитингтік платформалардың тапшылығы бар екенін және көрші елдерде контейнерлерді іздеуге уақыт пен қаражатты жоғалтуға тура келетінін хабарлайды. Бұл контейнерлік тасымалдарды күрделендіреді және тиімді қылмауда. Бұдан басқа, Қазақстанда станциялардағы терминалдар мен жөндеу базаларында тариф белгілеу және жабдықтау бойынша даулы мәселелер сақталып отыр», - деп түсіндірді Кәсіпкерлер палатасы.

Талғат Темірхановтың айтуынша, бүгінде Қытай бағытында тастап кеткен вагондар саны қысқы кезеңмен салыстырғанда 10 мыңнан 5 мыңға дейін қысқарды. Дегенмен, бизнес әлі күнге дейін тоқтап қалғандықтан шығынға ұшырауда. Сондай-ақ, жаңа жөнелтілімдерді күтіп, қоймаларда жүктерді тиеу проблемалары әлі де болса туындауда.

Узнавайте первыми самые свежие новости агробизнеса Казахстана на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, подписывайтесь на нас в Instagram или на нашу рассылку.

article